汽车运用与维修专业1991届校友---洪 峰

职场风采

日日建安汽修连锁华昌店总经理

       洪峰，1991年毕业于厦门市交通职业中专汽车运用与维修专业。毕业之初，在厦门外贸进口汽车修配厂从事汽车维修工作，用十年时间完成了机修初级工到高级工的晋升，掌握了过硬的机修技能，先后担任班组长、车间主任、特约服务站站长。

       2002年10月起，他入职厦门三峡国际贸易公司驻泉州菲亚特4S店担任售后服务经理，于2003年获得“全国经销商创新奖”。

        2005年07月入职厦门中达丰田公司分管售后车间，学习外资企业先进的企业管理模式及丰田TOYOTA WAY管理方式，获得丰田颁发服务经理一级资格证书、丰田二手车评估师证书。

       2006年到2013年，洪峰历任漳州盛元、厦门盛元丰田服务经理、总经理助理和中达丰田服务部长，所在单位客户满意度（CSI）排名福建地区第一。

       2013年，洪峰校友开启创业模式，现任日日建安汽修连锁华昌店总经理。

成长之路

       谈起个人发展之路，洪峰学长说到最多的就是“专业”和“坚持”。原本就对汽车抱有浓厚兴趣的他，中考后选择了厦门交通职业中专汽车运用与维修专业。面对冰冷的机械，有些人袖手旁观，他却兴趣盎然，从钳工车工电焊到发动机拆装，他都满怀好奇，对照课堂理论积极动手实践，学习成绩一直名列前茅。他认为读好专业课程才能为将来打下坚实的基础。虽然已经毕业二十多年了，但班主任白超峰老师的话一直令他记忆犹新：要为自己设立一个人生目标，努力做事不要计较金钱的回报，要树立良好的职业道德。

       洪峰学长的第一份工作是在厦门外贸进口汽车修配厂担任机修工。怀揣着中专毕业证书和初级维修工证书的他，在汽修界只能从学徒干起，怎样才能出人头地呢？他暗下决心，先学好技术再说。第一个目标是两年内拿到中级维修工证书，第二个目标是五年内拿到高级维修工证书。而这些证书必须通过无数次维修实践累积经验才可能取得。为了实现这些目标，他一方面主动接近厂里工作最积极、心态最好、最有成果的师傅跟着学习，一方面抵制住同学们喊苦喊累纷纷转行的影响，坚定不移地学技术、学做人、学服务。技术过硬、服务耐心细致的他很快赢得了客户的认同。在外贸汽修厂坚持了十年，他不仅成长为汽车维修高级技师，成长为特约服务站站长，还跟客户们成了朋友，技术、人脉双丰收。

       “不想当将军的不是好士兵。”不想当老板的维修工，永远都只能为别人打工。学好技术只是一个开端，要想自己创业当老板，还需要积累更多技术以外的管理经验。于是洪峰学长在十年之后选择离开维修岗位，投身大型公司学习管理经验。他在三峡国际贸易公司下属的泉州菲亚特4S店、漳州盛元丰田服务有限公司、厦门盛元丰田服务有限公司以及厦门中达丰田有限公司先后担任过售后服务经理、售后车间主任、总经理助理和服务部长等职务，凭借他一贯的吃苦耐劳和踏实肯干的工作作风，用第二个十年学习了汽车维修企业的管理模式、服务理念，为自主创业打下了坚实的基础。

       十年学技术，十年学管理，一辈子学做人。洪峰学长用二十年时间为自己积累了足够的技术和经验，2013年选择了日日建安汽修连锁企业作为自己的合作伙伴，终于拥有了属于自己的汽车快修店

人物特写

       在汽修行摸爬滚打二十多年，洪峰学长感受最深的就是服务带来商机，服务产生价值。经营汽车快修店，与4S店拼的就是效率，就是服务，就是性价比。他说买单顾客给了我们的工资，就看我们能付出多少劳动以及回馈客户多少价值，在厦门汽车保有量突破百万辆的情况下，汽车维修企业服务水平参差不齐，要打破4S店的垄断经营，保持快修店的竞争优势在于创新，4S与快修面对的消费群体不一样，经营成本也不一样，这就需要我们不断的去创新服务模式。

在最近的海西汽车博览会上，洪峰学长接受新浪网汽车频道的采访，隆重介绍了日日建安与建发汽车、小鱼网社区合作开发的一款手机APP——PP车。这款手机应用程序以解决车主痛点为服务宗旨，通过APP提供涵盖汽车保险、美容、洗车、保养、年检、代驾、救援、购车、等内容的汽车服务。还可以通过PP车友圈汇集城市车友，提供最实用的车友互助、自驾游解决方案等本地化车生活服务。这样O2O的服务形式，正是洪峰校友在在实践中创新服务模式的大胆尝试。面对汽修市场日益激烈的竞争，仅仅具备自己的个人价值还不够，还需要树立团队意识，整合社会资源，才能在众多维修企业中突出重围。

洪峰学长与采访团成员汽修131李天赐、吴明南合影